برای بسیاری، یک فنجان قهوه بخش اصلی تجربه یک سفر هوایی است. در سالن و داخل هواپیما، به دلیل تاخیرهای طولانی، خروج زودهنگام یا پروازهای طولانی، برای برخی نوشیدن یک فنجان امری ضروری است.
در سالهای اخیر، تعداد زیادی از شرکت های هواپیمایی شروع به سرمایهگذاری در قهوه ای باکیفیت کردهاند. قهوه خوب به یک مزیت رقابتی برای خطوط هوایی و همچنین فرصتی برای نمایندگی برندهای محلی تبدیل شده است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این روند، با بن استیچ (Ben Styche) از قهوه Union Hand، سولومون تادل (Solomon Tadele) از قهوه OneKoo و مرلین کیریاکوس (Marilyn Kiriakos) مدیر قهوه Paradise صحبت کردم.
رابطه تجارت الکترونیک و قهوه در چین
چرا قهوه در خطوط هوایی در طول تاریخ از کیفیت بالایی برخوردار نبوده است؟
وقتی صحبت از قهوه در هواپیما های تجاری می شود، عملکرد بودن قهوه از نظر تاریخی بیشتر از طعم و مزه آن در هنگام سرو اولویت داشته است.
بن استایشه (Ben Styche) مدیر بازرگانی شرکت قهوه Union Hand است. او می گوید: « قهوه در سفارش های مشتریان جایگاهی بعد از نوشیدنی های الکلی و غذایی دارد. متاسفانه، قهوه و چای از نظر عملکرد کیفیتی بین مسافران بیشتر به عنوان یک نوشیدنی داغ و کافئینه دیده میشود.
در حالی که قهوه ارزان و کمکیفیت ممکن است تا حدودی به خاطر این مساله مورد سرزنش قرار گیرد، عوامل دیگری نیز در این امر نقش دارند.
ارتفاع
ارتفاع درک ما را از طعم را تغییر می دهد. در حالی که یک قهوه نوش که فقط به دنبال یک نوشیدنی گرم و یک نوشیدنی کافئین دار است ممکن است به این موضوع اهمیتی ندهد، اما مصرف کنندگان حرفه ای که به دنبال یک فنجان ظریف تر و پیچیده تر هستند، آن را ناامید کننده می یابند.
اول و قبل از هر چیز هوای کابین توانایی ما برای بو کشیدن را کاهش میدهد. البته این ارتباط مستقیمی با طعم و مزه دارد. در هواپیما , حساسیت جوانه چشایی می تواند تا ۳۰ % کاهش یابد.
بن اضافه میکند: ” در ارتفاع ۳۷۰۰۰ فوتی، تشخیص اسیدیته نیز سختتر است.” علاوه بر آن , درک شیرینی به شدت کم میشود و تلخی بیشتر حس می شود.
ارتفاع باعث تغییرات زیادی می شود که بر تجربه حسی تأثیر می گذارد، از جمله نفخ، افزایش استرس، کم آبی بدن و سطح انرژی پایین تر.
دمای پایین در داخل هواپیما همچنین به این معنی است که قهوه داغ سریعتر از روی زمین سرد می شود.
آب
آب نقش بزرگی برای یک قهوه با کیفیت بالا ایفا میکند. قهوه و چایی که در هواپیما سرو می شود با آب لوله کشی تصفیه نشده دم آوری می شود، بنابراین کیفیت فوق العاده در هنگام دم آوری بعید به نظر میرسد.
با این حال، تفاوتهای دیگری نیز وجود دارد. برخلاف آبی که در خانه می نوشیم، آب هواپیما از کارخانه منتقل شده و مستقیماً به مخزن آب هواپیما وارد می شود. بنابراین، بسته به وضعیت لوله ها و مخزن هواپیما، این احتمال وجود دارد که کیفیت آب کمتر از متوسط آب لوله کشی باشد.
دم کردن
بن توضیح میدهد که تجهیزات دم آوری که باید با آنها کار کنید نیز یک چالش است. به دلیل فضای کوچک کابین دسترسی و ملاحظات ایمنی، گزینهها محدودی را برای دم آوری وجود دارند.
دم کردن باید به یک ترکیب ساده قهوه و آب گرم متکی باشد – تجهیزات با کیفیت بالاتر برای هواپیما غیرعملی است.
سرویس دهی
خدمات یک ارزش افزوده مهم برای تجربه مشتری است. با این حال , قهوه در خطوط هوایی توسط خدمه پرواز سرو می شود نه باریستا . بنابراین، قهوه احتمالا توجه یکسانی به جزئیات یا خدمات مشتری متناسب با آن چه که در یک کافیشاپ تخصصی وجود داشت، نخواهد داشت.
چگونه می توان از مزایدههای قهوه سبز برای ترویج طرح های اجتماعی در حوزه سلامت زنان استفاده کرد؟
چرا خطوط هوایی اکنون روی قهوه های بهتر سرمایه گذاری می کنند؟
مزیت رقابتی
Marilyn Kiriakos – Askari مدیر قهوه Paradise در هاوایی است. به گفته وی، شرکتهای هواپیمایی در حال انتخاب سرمایهگذاری در قهوه های باکیفیت هستند تا به آنها قدرت نفوذ بیشتری نسبت به سایر شرکتهای هواپیمایی با قیمتگذاری رقابتی بدهند.
او توضیح میدهد: ” هنگامی که یک شرکت دارای استانداردهای برندینگ بالاتری باشد، آنها مصرفکننده های بیشتری را جذب خواهند کرد و تمایل بیشتری به خرج کردن در موارد دیگر دارند.”
” این امر به خطوط هوایی کمک میکند تا از راههای دیگر پول بیشتری به دست آورند.”
Marilyn این را یک حرکت هوشمندانه برای خطوط هوایی می داند که مسافران تجاری را در نظر بگیرند. آنها ممکن است انتخاب کنند که یک خط هوایی با هزینه بلیط بالاتر را انتخاب کنند که مزایا، امکانات و خدمات تکمیلی بیشتری را فراهم میکند، زیرا این یک هزینه تجاری تحت پوشش است.
او میگوید، خدمات بهتر قهوه در پروازهای صبح میتواند یک ویژگی جذاب برای آن مشتریان باشد و بازگشت خوبی به سرمایهگذاری داشته باشد.
تقاضای مصرف کننده برای کیفیت و پایداری
موج سوم قهوه، رسانههای اجتماعی، و بازار قهوه تخصصی ، همگی به میانگین مصرف کنندگان قهوه کمک کردهاند که بیشتر در معرض قهوه با کیفیت بهتر قرار گیرند. طبیعتا، تقاضای مصرفکننده برای قهوه با کیفیت به نوبه خود افزایشیافته است.
مصرف کنندگان و برندها نیز به طور فزایندهای از اثرات مخرب تغییر آب و هوا و مسائل اخلاقی در زنجیره تامین جهانی آگاه هستند.
برندها بیشتر پاسخگو هستند، بنابراین سرمایهگذاری در گزینههای پایدارتر راه خوبی برای دستیابی به مشتریان جدید بهویژه مشتریانی است که به جمعیت جوانتر تعلق دارند.
Ben میگوید که از دیدن این تغییر هیجانزده است، چرا که کیفیت و پایداری در هسته برند Union قرار دارند.
او میگوید: ” مردم بیشتری هر روز در معرض قهوه تخصصی با کیفیت بالاتر قرار میگیرند.” علاوه بر این، مصرف کنندگان نیز خواستار قابلیت ردیابی بهتر، شفافیت، و پایداری هستند. قهوه با کیفیت بالاتر و با منشا اخلاقی بهتر در حال تبدیل شدن به یک هنجار است.”
با این حال، او اشاره میکند که معامله قهوه با کیفیت بهتر با خطوط هوایی اغلب منحصر به حق بیمه و طبقه تجاری است.
ارتقاء قهوه در پرواز: یک همکاری
در سالهای اخیر، همکاریهای جدید بین خطوط هوایی و برندهای قهوه صنعتی شروع به ظهور کردهاست. در بسیاری از موارد، این راهی برای ارائه یک محصول بهبود یافته و تمرکز بیشتر بر تجربه مشتری در سالن های فرودگاه و در پروازها بوده است.
برای Union ، همکاری با British Airways در جشنواره قهوه لندن در سال ۲۰۱۶ آغاز شد. Ben به من میگوید که بعد از صحبت کردن با یک نماینده، آنها این ایده را به دست آوردند که کیفیت قهوه را در شرکت های هواپیمایی را با هم بالا ببرند.
او توضیح میدهد: ” ما نمایندهای داشتیم که از لندن به نیویورک میرفت تا قهوه را در هوا مزه کند.” “ما میخواستیم مطمئن شویم که میتوانیم یک قهوه باکیفیت خوب ارائه دهیم که در حین پرواز شیرین و تمیز بماند.”
یافتن قهوه مناسب برای هواپیما کار آسانی نیست. اندازه دانه، پروفایل برشت شده، و روش دم کردن همگی باید با همکار کنند تا بهترین نتیجه را در یک محیط چالش برانگیز به دست آورند.
Ben به من میگوید که تیم او همچنین خدمه کابین “British Airways” را در زمینه تکنیکهای دم کردن آموزش دادهاست تا نتایج خوبی را تضمین کنند.
در همین حال، شرکت قهوه Hawaiian Paradise یک قرارداد پنج ساله با خطوط هوایی هاوایی امضا کرد. Marilyn به من میگوید که آنها سه سال پیش شروع به بررسی شراکت کردند.
” این کار زمان و کار زیادی میبرد. او توضیح میدهد: ” ما با همکار کردیم تا یک قهوه باکیفیت برای پروازشان درست کنیم.” ما به بررسی گزینههای مختلف در پرواز پرداختیم تا زمانی که تناسب مناسب را پیدا کردیم. ما یک برند صنعتی هستیم که پروفایل های سفارشی ایجاد میکند، این چیزی بود که آنها به دنبالش بودند.”
تبلیغ برندهای محلی
در برخی موارد، این مشارکتها میتواند نشاندهنده حمایت از برندهای محلی باشد، که به مشتریان طعم کشور پشت خطوط هوایی را میدهد.
Solomon Tadele مدیر قهوه Oromia است.
او به من میگوید که آنها یک قرارداد تفاهمی برای کار با خطوط هوایی اتیوپی به عنوان تامین کنندگان قهوه سبز و برشت قهوه امضا کردهاند. او میگوید هدف از این همکاری، ارتقا کیفیت قهوه اتیوپی در پروازهای اتیوپی است. به عنوان زادگاه قهوه، او توضیح میدهد که بازاریابی تخصص آنها منطقی است.
Marilyn با این نظر موافق است و توضیح میدهد که مسافران حتی گاهی اوقات انتظار دارند که یک قهوه هاوایی به عنوان بخشی از تجربه هاوایی مخلوط شود.
او می گوید: “هاوایی تنها ایالتی است که قهوه می کارد و این جایگاه ما را منحصر به فرد می کند.” هاوایی همچنین جزیرهای در وسط اقیانوس آرام با اختلاف زمانی قابلتوجهی برای بیشتر مسافران است، بنابراین قهوه به مردم در هنگام پرواز انرژی میدهد و حتی میتواند به آنها کمک کند تا با تغییر منطقه زمانی سازگار شوند.
در مورد Union ، بن توضیح می دهد که یک واحدبرشته کاری در نزدیکی سالن British Airways حتی بخشی از نقطه فروش شراکت می شود.
او توضیح میدهد: ” برای خطوط هوایی بریتانیا که بتواند بگوید این قهوه در فاصله ۲۵ مایلی سالن که مسافران در آن هستند، برشت میشود، یک پاداش اضافی بزرگ است.”
آیا قهوه باکیفیت در پروازها عادی می شود؟
بنابراین با نوسانات قیمت C، تورم در حال افزایش و سایر مسائل زنجیره تامین، آیا سرمایه گذاری در قهوه بهتر و گران تر در هواپیماها فقط یک روند گذرا است؟
(مرلین) موافق است که آینده نامعلوم است. با این حال، او معتقد است که بیشتر مصرف کنندگان قهوه، قهوه را یک ضرورت میدانند.
بن موافق است و میگوید که فکر میکند اگر کیفیت شروع به کاهش کند، مصرف کنندگان شکایت خواهند کرد.
کسانی که به سرمایهگذاری در زمینه کیفیت ادامه دهند، در نهایت پیروز خواهند شد. او میگوید: ” قهوه با کیفیت بهتر که با منابع پایدار تامین میشود، اکنون بیش از هر زمان دیگری به یک هنجار تبدیل شدهاست.”
بنا به گفته بن، نوآوری بعدی در سالهای آینده، ساخت تجهیزات بهتر دم آوری و دامنه وسیع تری از گزینههای شیر در صنایع هوایی خواهد بود. او به من میگوید که Union در حال حاضر مذاکراتی را با خطوط هوایی بریتانیا در زمینه بهبود و تحول امکانات هواپیما برای ساخت فضا و تجهیزات دم آوری قهوه آغاز کردهاست.
Solomon امیدوار است. او تقاضا برای قهوه های خوب، قابل ردیابی و تک منشأ را می بیند که به گفته او هیچ نشانه ای از کاهش سرعت آن دیده نمی شود. با این حال، او قبول دارد که در اتیوپی، خطوط هوایی میتوانند در سرمایهگذاری در گزینههای گرانتر قهوه به دلیل شکاف دانش مردد باشند.
او توضیح میدهد: ” ما یکی از بهترین عرضه کنندگان قهوه عربیکا اتیوپی در آنجا هستیم، با بیش از هشت گواهی پایداری بینالمللی در قهوه سبز.” با این حال، بسیاری از مردم اتیوپی اغلب این تمایز کیفیت یا ارزش آن را به رسمیت نمیشناسند. با این حال، من معتقدم که این امر به زودی تغییر خواهد کرد.”
واضح است که خطوط هوایی در سراسر جهان به طور فعال در حال بررسی مشارکتهای جدید برای قهوه بهتر هستند. و در حالی که قهوه در حال پرواز ممکن است هرگز به اندازه قهوه روی زمین طعم شگفت انگیزی نداشته باشد، نوشیدن قهوه با کیفیت از کسانی که میدانند چه کاری انجام میدهند، گامی در جهت درست است.
برای برندهای قهوه، این روند میتواند یک فرصت عالی برای به دست آوردن نوردهی بیشتر با رسیدن به جمعیت بینالمللی باشد. با این حال، این که آیا این توسعهای است که برای ماندن وجود دارد یا نه، همچنان باید دیده شود.